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填充聚四氟乙烯(PTFE）產品
聚四氟乙烯有著優異的電氣性能、耐腐蝕性和寬廣的耐溫性，但聚四氟乙烯也有著它的弱項，即導熱率低、蠕變性大、耐磨性差。所以在聚四氟乙烯樹脂中根據不同的應用環境和技術要求，添加不同性質不同量的改性材料（如添加碳纖、玻璃纖維、二硫化鉬、石墨、聚苯酯、青銅粉、二氧化硅、氧化硼、陶瓷粉、鈦酸鉀晶須、氧化硅、三氧化二鋁、氧化鋯及三氧化二鐵等），使其聚四氟乙烯在保持了原有的特性外又極大地改善了它的功能不足，使其在耐磨、密封、熱傳導、耐腐蝕、抗藥品性、無油潤滑等領域有了更廣闊的應用空間。
1、部分填充聚四氟乙烯（PTFE）產品的特性。
2、填充聚四氟乙烯（PTFE）分類產品應用。
①填充聚四氟乙烯（PTFE）棒、管、板
■ 用途：適用于制作各種耐高溫、抗高速運動、高速旋轉或高速往復的耐磨和抗蠕變材料，適用于高溫或極寒環境下的滑潤密封耐磨材料。適用于化學品環境下耐磨耐腐蝕密封材料。
■性能與規格
A、性能
填充聚四氟乙烯（PTFE）棒、管、板的性能根據配方的不同而使其產品的物理性能隨之發生變化，所以填充聚四氟乙烯（PTFE）棒、管、板的特性是根據應用環境的要求或是使用要求進行特殊定制的。
B、規格
②汽車空調等壓縮機用填充聚四氟乙烯（PTFE）活塞環
■特性：
湖北艾克爾經過多年的研究和實際應用，采用特殊的配方研究開發出了專用于汽車空調器壓縮機專用的填充聚四氟乙烯（PTFE）活塞環，該活塞環具有優異的物理性能，超強的耐磨性和自潤滑型，極佳密封性，使用中對環境不產生污染。從裝配時的初始拉伸到裝配后的復原率均達到滿意的使用效果，是汽車空調器壓縮機專用的PTFE活塞環。
■性能：
■規格：
V5、7V16、7B10、7H13、7H15等。
③填充聚四氟乙烯（PTFE）機床導軌帶
■ 特性：
機床用填充聚四氟乙烯（PTFE）導軌帶是利用聚四氟乙烯摩擦系數小、自潤滑性強的特性，又添加耐磨導熱的提高載荷強度的填充材料配置而成。因此機床導軌粘貼上聚四氟乙烯導軌帶后，機床移動平滑無噪聲、阻力小、耐磨性強、延長機床運動件的使用壽命和使用精度，導軌帶更換簡易，維修便利，大大降低機床使用成本。
■性能：
■用途：
專門用于各種車、銑、磨、铇、鏜床等機械設備的導軌，各類機械設備中旋轉，往復運動的耐磨密封件等。
■規格：
④填充聚四氟乙烯（PTFE）密封圈、活塞環、支撐環、油封、軸瓦
■特性：
聚四氟乙烯（PTFE）材料本身具有良好的防腐性和自潤滑型，又添加了不同成分的特殊填充材料，使其填充聚四氟乙烯（PTFE）材料具有了非常優秀的耐磨、密封、無油潤滑、耐腐蝕和熱傳導性能，是其它金屬材料、非金屬材料性能無法比擬的。
■用途：
用填充聚四氟乙烯（PTFE）材料制作的密封圈、活塞環、支撐環、油封。軸瓦等零部件廣泛應用于飛機、船舶、汽車、火車、摩托車等移動交通運輸工具的耐溫、耐磨、密封等部位。廣泛應用于化工化學設備氧壓機縮環機、高壓機、空壓機、泵、罐、閥、液壓機的耐磨、密封、耐溫、防腐等部位、
■規格：
可以根據客戶來圖來樣定制各類的零部件，也可以根據客戶的技術要求和使用環境進行一對一專項定制。
⑤聚四氟乙烯（PTFE）多孔制品
■特性：
聚四氟乙烯（PTFE）多孔制品是采用特殊的加工工藝加工而成，并且還可根據不同的用途和使用要求定制填充聚四氟乙烯（PTFE）多孔制品。
聚四氟乙烯（PTFE）多孔制品其內部是由無數個疊加的微孔均勻分布而成，疊加的孔徑＜4×10^-10m,孔徑中的汽體可以順利通過，阻隔水分子，即通汽不通液。
聚四氟乙烯（PTFE）多孔制品適用于特殊的密封場合。如潛艇、油田深井等透氣不通液體的特殊部分。
■性能：
■規格：
注：可根據客戶的來圖來樣或使用要求定制。
1、部分填充聚四氟乙烯（PTFE）產品的特性。
2、填充聚四氟乙烯（PTFE）分類產品應用。
①填充聚四氟乙烯（PTFE）棒、管、板
■ 用途：適用于制作各種耐高溫、抗高速運動、高速旋轉或高速往復的耐磨和抗蠕變材料，適用于高溫或極寒環境下的滑潤密封耐磨材料。適用于化學品環境下耐磨耐腐蝕密封材料。
■性能與規格
A、性能
填充聚四氟乙烯（PTFE）棒、管、板的性能根據配方的不同而使其產品的物理性能隨之發生變化，所以填充聚四氟乙烯（PTFE）棒、管、板的特性是根據應用環境的要求或是使用要求進行特殊定制的。
B、規格
|
種類 尺寸 |
PTFE棒 | PTFE管 | PTFE板 | 備 注 |
| 常規尺寸 | 直徑×高度（mm） |
外徑×高度（mm） 壁厚必須在6mm以上 |
厚度×寬度×長度（mm） |
①可定制特殊尺寸 ②可根據使用環境的不同定制特殊配方 |
| Φ10～φ300×≤100 | ≥φ15～φ700×≤100 |
≠3～50×100×100 ≠3～50×200×200 ≠3～50×250×250 ≠3～50×400×400 ≠3～50×500×500 ≠3～50×1000×1000 |
②汽車空調等壓縮機用填充聚四氟乙烯（PTFE）活塞環
■特性：
湖北艾克爾經過多年的研究和實際應用，采用特殊的配方研究開發出了專用于汽車空調器壓縮機專用的填充聚四氟乙烯（PTFE）活塞環，該活塞環具有優異的物理性能，超強的耐磨性和自潤滑型，極佳密封性，使用中對環境不產生污染。從裝配時的初始拉伸到裝配后的復原率均達到滿意的使用效果，是汽車空調器壓縮機專用的PTFE活塞環。
■性能：
| 項 目 | 數 值 |
| 顏色 | 黑灰色 |
| 密度 | 2.297g/cm3 |
| 拉伸強度 | ≥18Mpa |
| 斷裂伸長率 | ≥230% |
| 初始拉伸率 | 30~35%（常溫） |
| 復原率 | ≥58%（常溫30min） |
| 產品尺寸精度 |
厚度公差為+0.01 0mm |
| 徑向公差≤0.05mm | |
| 耐溫度 | -180℃~260℃ |
■規格：
V5、7V16、7B10、7H13、7H15等。
③填充聚四氟乙烯（PTFE）機床導軌帶
■ 特性：
機床用填充聚四氟乙烯（PTFE）導軌帶是利用聚四氟乙烯摩擦系數小、自潤滑性強的特性，又添加耐磨導熱的提高載荷強度的填充材料配置而成。因此機床導軌粘貼上聚四氟乙烯導軌帶后，機床移動平滑無噪聲、阻力小、耐磨性強、延長機床運動件的使用壽命和使用精度，導軌帶更換簡易，維修便利，大大降低機床使用成本。
■性能：
| 項 目 | 數 值 |
| 顏色 | 醬紅色、棕紅色 |
| 密度 | 3.9~4.0 |
| 熱膨脹系數 | 7~10×10-5/℃ |
| 拉伸強度 | ≥15Mpa |
| 斷裂伸長率 | ≥150% |
| 硬度 | D65~D67 |
| 動摩擦系數 | 0.09~0.25 |
| 變形量 | ＜1.8%/14Mpa.cm/25℃.24HRS |
■用途：
專門用于各種車、銑、磨、铇、鏜床等機械設備的導軌，各類機械設備中旋轉，往復運動的耐磨密封件等。
■規格：
| 厚度（mm） | 厚度公差（mm） | 寬度(mm) | 寬度公差（mm） | 長度（m） | 備 注 |
| 0.5～5 | ±5% | 10～200 |
+10% 0 |
≥5 |
①長度≤10m ②寬度在規定的范圍內可根據客戶要求定制 ③形狀：有卷板和平板二種 |
④填充聚四氟乙烯（PTFE）密封圈、活塞環、支撐環、油封、軸瓦
■特性：
聚四氟乙烯（PTFE）材料本身具有良好的防腐性和自潤滑型，又添加了不同成分的特殊填充材料，使其填充聚四氟乙烯（PTFE）材料具有了非常優秀的耐磨、密封、無油潤滑、耐腐蝕和熱傳導性能，是其它金屬材料、非金屬材料性能無法比擬的。
■用途：
用填充聚四氟乙烯（PTFE）材料制作的密封圈、活塞環、支撐環、油封。軸瓦等零部件廣泛應用于飛機、船舶、汽車、火車、摩托車等移動交通運輸工具的耐溫、耐磨、密封等部位。廣泛應用于化工化學設備氧壓機縮環機、高壓機、空壓機、泵、罐、閥、液壓機的耐磨、密封、耐溫、防腐等部位、
■規格：
可以根據客戶來圖來樣定制各類的零部件，也可以根據客戶的技術要求和使用環境進行一對一專項定制。
⑤聚四氟乙烯（PTFE）多孔制品
■特性：
聚四氟乙烯（PTFE）多孔制品是采用特殊的加工工藝加工而成，并且還可根據不同的用途和使用要求定制填充聚四氟乙烯（PTFE）多孔制品。
聚四氟乙烯（PTFE）多孔制品其內部是由無數個疊加的微孔均勻分布而成，疊加的孔徑＜4×10^-10m,孔徑中的汽體可以順利通過，阻隔水分子，即通汽不通液。
聚四氟乙烯（PTFE）多孔制品適用于特殊的密封場合。如潛艇、油田深井等透氣不通液體的特殊部分。
■性能：
| 項 目 | 數 值 |
| 顏色 | 灰色、白色、黑色等 |
| 密度 | ≤0.6~0.95g/cm3 |
| 拉伸強度 | ≥5Mpa |
| 斷裂伸長率 | ≥30% |
| 硬度 | D30 |
| 疊加孔徑 | ≤4×10^-10m |
| 耐溫 | -180~260℃ |
| 介電擊穿強度 | ≥10KV/mm |
■規格：
| 棒 材 |
直徑×高度 Φ10~φ200×≤10~100 |
| 管 材 |
內徑×壁厚×高度 Φ10~180×10~50×≤10~200 |
| 板 材 |
厚度×寬度×長度 ≠10~50×250×250 |
注：可根據客戶的來圖來樣或使用要求定制。